Programo por oftaj flugantoj

Programo por oftaj flugantoj estas rabatiga aŭ premia servo de grandaj flugkompanioj, kiu plifortigu la ligon de unuopa kliento al la sama kompanio, dankante por grandkvanta uzo de la sama flugkompanio per rabatitaj aŭ tute senkostaj flugoj respektive per premioj.

Se kliento partoprenas tian programon, la kompanio registras la distancon de aĉetitaj flugoj (kutime kalkulata en mejloj), kaj post atingo de certa kvanto de flugitaj mejloj la kliento ricevas premion: povas temi pri rabatitaj aŭ tute senkostaj flugoj, pli luksa pasaĝera klaso, alireblo al luksaj atendejoj en flughavenoj, rabatoj en hoteloj, golfejoj aŭ restoracioj, sed ankaŭ materiaj donacoj. Post atingo de aparte alta kvanto de flugitaj mejloj iuj flugkompanioj disdonas membrecon en certaj "klientaj kluboj" nomataj "arĝentaj", "oraj" aŭ signitaj per apartaj nomoj (ekz. "Lufthansa Senator"). La membreco en tiaj kategorioj donas aldonajn avantaĝojn, ekzemple pli granda kresko de la atingita kvanto de flugitaj mejloj, aŭ senkostaj servoj kiel ŝoforado al kaj de la flughavenoj.

Iuj kompanioj permesas interŝanĝi "flugitajn mejlojn" de tia programo kontraŭ pli da spaco en aviadilo - pli da spaco antaŭ la seĝo, aŭ neokupo de la seĝo dekstre kaj maldekstre. Parte tiaj privilegiaj klientoj eĉ povas interŝanĝe al "flugitaj mejloj" ricevi pasaĝeran lokon en fakte jam plena aviadilo - "regulaj" pasaĝeroj tiam estas malakceptataj kaj devas preni sekvan flugon. Post certa tempo la kolektitaj "flugitaj mejloj" aŭ la atingita privilegia membrostatuso povas forfali.

Ĉiuj grandaj internaciaj flugkompanioj havas tiajn programojn por oftaj flugantoj. Laŭ interkonsentoj inter unuopaj flugkompanioj aŭ aviadaj aliancoj (ekz. Star Alliance) eventuale la mejloj povas esti "transigataj" de unu al alia flugkompanio. Ofte la flugkompanioj kunlaboras kun aliaj kompanioj kiel hoteloj, restoracioj kaj aŭtoluejoj: Tiuj partneraj kompanioj ne nur prezentas siajn servojn kiel premioj por kolektintoj de "flugitaj mejloj", sed foje ankaŭ kalkuligas servojn aĉetitajn ĉe si kvazaŭ tiaj aviadaj mejloj. La partoprenantoj de programo por oftaj flugantoj kutime ricevas klientokarton, kiun necesas prezenti utiligante la programon.

Ekonomie la flugkompanioj ofertantaj tian programon kalkulas ke granda parto de la kolektitaj rajtoj je premioj ne efektive uziĝos.

La koncepton de programo por oftaj flugantoj iniciatis la tiama ĉefo de la usona flugkompanio American Airlines, Robert Crandall. Li komence de la 1980-aj jaroj konsciiĝis pri tio ke 5 procentaĵoj de la kompaniaj klientoj kreis 40 procentaĵojn de la enspezoj. En klopodo aparte ligi tiujn klientojn al la flugkompanio, ili po fluga distanco ricevis poentojn nomatajn "mejloj", kontraŭ kiuj ili povis komence ricevi rabatojn por flugoj de la kompanio American Airlines, poste ankaŭ aliajn premiojn. La flugkompanioj Delta Air Lines, Trans World Airlines kaj United Airlines sekvis per similaj programoj, kaj poste ĉiuj aliaj grandaj aviadaj kompanioj.